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驅動滾筒是帶式輸送機最重要的部件，擔負著傳遞動力和運動的基本任務，如果強度、剛度和可靠性不能滿足使用要求，會直接影響整機的性能但若滾筒尺寸過大，不僅增加滾筒的重量，增加制造成本，而且也可能對提高其性能并不是有效的。
目前，對滾筒部件的設計主要是在合理簡化的基礎上，對單個零件作受力分析，然后利用材料力學和機械設計理論對單個零件進行強度和剛度設計，由于這種方法設計的筒皮厚度和接盤厚度并不能保證能夠實現預期效果，大多數技術人員主要根據設計經驗或類比方法初步確定有關尺寸，再輔之以用經驗公式進行驗算，有時效果比較理想，有時則又不盡人意因此，采用有限元分析方法來設計驅動滾筒的尺寸參數具有重要實際意義。
隨著計算機輔助設計技術在機械工程中的廣泛應用，在驅動滾筒的有限元分析方面也取得了許多成果，研究了驅動滾筒的應力分布規律，特別是對驅動滾筒上產生較大應力的位置有了較為深入的認識但是，對于驅動滾筒進行有限元分析時的加載方法，既沒有從理論上深入研究，也沒有結合有限元分析軟件的特點歸納出較為嚴謹的方法步驟，有關人員主要是根據個人對有限元軟件的使用經驗和驅動滾筒的載荷特點進行加載，雖然分析結果在一定程度上具有實用價值，但沒有形成具有普遍意義的驅動滾筒有限元分析方法。以下研究從理論上研究驅動滾筒分布載荷的特點，并結合三維設計軟件的有限元模塊進行分析。
專業從事機械產品設計│有限元分析│強度分析│結構優化│技術服務與解決方案
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